jueves, 1 de octubre de 2015
miércoles, 30 de septiembre de 2015
lunes, 28 de septiembre de 2015
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| se trata de los detalles. |
Aerodinámica en la Parte Inferior de la Carrocería
El auto típico tiene componentes desprotegidos en la parte inferior de la carrocería, donde el viento pega, generando elevación, reduciendo la tracción y reduciendo la velocidad. El GT-R®, por supuesto, no es un auto típico. La parte inferior de la carrocería está prácticamente cubierta de paneles de compuesto para brindarte una superficie plana y aerodinámica.
Flujo de Aire en la Parte Inferior de la Carrocería
En la parte delantera, la parte inferior plana de la carrocería acelera el aire y lo dirige a los frenos, enfriándolos. En la parte trasera, un difusor de fibra de carbón reduce la velocidad del aire acelerado para crear un efecto de vacío que ayuda al GT-R® a mantenerse en la calle o en la pista.
Aerodinámica
Ese spoiler grande y todos esos respiraderos y rejillas no son sólo atractivos. Todos tienen un trabajo. El spoiler crea carga aerodinámica. Las salientes en el deflector de aire y las rejillas en la defensa trasera dirigen el flujo de aire hacia la parte trasera. Las rejillas detrás de los guardabarros delanteros enfrían los frenos y crean más carga aerodinámica, y los respiraderos en el capó y la parrilla exclusiva enfrían el motor.
Ese spoiler grande y todos esos respiraderos y rejillas no son sólo atractivos. Todos tienen un trabajo. El spoiler crea carga aerodinámica. Las salientes en el deflector de aire y las rejillas en la defensa trasera dirigen el flujo de aire hacia la parte trasera. Las rejillas detrás de los guardabarros delanteros enfrían los frenos y crean más carga aerodinámica, y los respiraderos en el capó y la parrilla exclusiva enfrían el motor.
por si fuera poco
UN HOMBRE. UN MOTOR.
Fabricado a mano
Un ingeniero especializado construye cada motor del GT-R® a mano y de principio a fin en una sala aséptica con control de temperatura. Cada V6 biturbo es ensamblado con precisión usando componentes de aluminio y magnesio ligeros y duraderos. Sólo los estándares establecidos por los constructores de motores más hábiles y dedicados de la fábrica pueden crear el motor que redefine lo que un superauto puede ser.
Un ingeniero especializado construye cada motor del GT-R® a mano y de principio a fin en una sala aséptica con control de temperatura. Cada V6 biturbo es ensamblado con precisión usando componentes de aluminio y magnesio ligeros y duraderos. Sólo los estándares establecidos por los constructores de motores más hábiles y dedicados de la fábrica pueden crear el motor que redefine lo que un superauto puede ser.
Características nuevas para 2016
Con un V6 Biturbo que genera unos impresionantes 545 caballos de fuerza, es fácil pasar por alto todo lo demás que ofrece el GT-R®, lo cual es mucho. Para el 2016, éste viene equipado con una nueva suspensión reajustada que disminuye la fluctuación de la carga entre las cuatro ruedas, y ayuda a mantener las mismas firmes sobre la carretera para un recorrido más relajante y sofisticado. También agregamos luces delanteras avanzadas que ajustan su patrón de iluminación según la velocidad, y una opción totalmente nueva para el interior que incluye asientos en color pale ivory con acabado en semi-anilina y detalles de contraste cosidos a mano.
Con un V6 Biturbo que genera unos impresionantes 545 caballos de fuerza, es fácil pasar por alto todo lo demás que ofrece el GT-R®, lo cual es mucho. Para el 2016, éste viene equipado con una nueva suspensión reajustada que disminuye la fluctuación de la carga entre las cuatro ruedas, y ayuda a mantener las mismas firmes sobre la carretera para un recorrido más relajante y sofisticado. También agregamos luces delanteras avanzadas que ajustan su patrón de iluminación según la velocidad, y una opción totalmente nueva para el interior que incluye asientos en color pale ivory con acabado en semi-anilina y detalles de contraste cosidos a mano.
jueves, 17 de septiembre de 2015
EXTERIOR
Lo que es cierto es que a cuanto pintura y terminado el NISSAN GT R nos dejara boquiabiertos pero sin más preámbulo veamos de lo que se trata.
Luces Delanteras Multi LED con Sistema Delantero de Luces Adaptivas
Las luces delanteras multi LED de espectro de luz del día son eficientes y crean un diseño "relámpago" distintivo para las luces. Pero estas cuatro luces LED hacen más que simplemente dar el aspecto. Ajustan el haz de iluminación según la velocidad del vehículo para aumentar la visibilidad, sobre todo en la curvas.Carrocería de Estructura Híbrida
A fin de proporcionar una plataforma rígida, los ingenieros de Nissan inventaron una carrocería exclusiva de estructura híbrida usando acero de alta resistencia, aluminio fundido, fibra de carbón y materiales compuestos.
Según los ingenieros de GT R en especifico este bólido es el mejor construido hasta ahora; esto se debe al exhausto trabaja realizado.Construido con Precisión
Durante el montaje del vehículo, se utilizan "plantillas" para mantener los paneles y componentes de la carrocería en su lugar. Especialistas experimentados hacen pruebas de vibraciones, toman medidas con láser y llevan a cabo inspecciones exhaustivas para asegurar la funcionalidad a largo plazo y mantener los niveles más altos de exactitud y precisión durante el montaje.
Si entramos en un plan con mucha mas exigencia podemos personalizar la pintura de nuestro NISSAN a gusto.La característica única de la pintura color Super Silver opcional es su lustrado a mano entre cada capa de pintura, el cual se realiza bajo tres fuentes de iluminación diferentes a fin de revelar cualquier imperfección.
Luces Delanteras Multi LED con Sistema Delantero de Luces Adaptivas
Las luces delanteras multi LED de espectro de luz del día son eficientes y crean un diseño "relámpago" distintivo para las luces. Pero estas cuatro luces LED hacen más que simplemente dar el aspecto. Ajustan el haz de iluminación según la velocidad del vehículo para aumentar la visibilidad, sobre todo en la curvas.Carrocería de Estructura Híbrida
A fin de proporcionar una plataforma rígida, los ingenieros de Nissan inventaron una carrocería exclusiva de estructura híbrida usando acero de alta resistencia, aluminio fundido, fibra de carbón y materiales compuestos.
Según los ingenieros de GT R en especifico este bólido es el mejor construido hasta ahora; esto se debe al exhausto trabaja realizado.Construido con Precisión
Durante el montaje del vehículo, se utilizan "plantillas" para mantener los paneles y componentes de la carrocería en su lugar. Especialistas experimentados hacen pruebas de vibraciones, toman medidas con láser y llevan a cabo inspecciones exhaustivas para asegurar la funcionalidad a largo plazo y mantener los niveles más altos de exactitud y precisión durante el montaje.
Si entramos en un plan con mucha mas exigencia podemos personalizar la pintura de nuestro NISSAN a gusto.La característica única de la pintura color Super Silver opcional es su lustrado a mano entre cada capa de pintura, el cual se realiza bajo tres fuentes de iluminación diferentes a fin de revelar cualquier imperfección.
Para este 2016 se espera con ansia la llegada a latino-américa del NISSAN GT R 2016.
las especulaciones han sido muchas en cuanto al motor y diseño del mismo pero se tiene en mente que este año el deportivo de alto rendimiento tenga mejoras en cuanto a la potencia. Si bien no hay muchas cosas que reprochar a este coche los amantes del NISSAN esperamos unos cuanto caballos mas de fuerza y si fuese posible mayor torque.
las especulaciones han sido muchas en cuanto al motor y diseño del mismo pero se tiene en mente que este año el deportivo de alto rendimiento tenga mejoras en cuanto a la potencia. Si bien no hay muchas cosas que reprochar a este coche los amantes del NISSAN esperamos unos cuanto caballos mas de fuerza y si fuese posible mayor torque.
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